© Citroen Racing. Så ser den ut, nya Citroen C3 R5 som ska utmana konkurenterna i tuffa R5 klassen. © Citroen Racing. Under 2018 ska bilen göra tävlingsdebut, Citroen Racing planerar för Monte Carlo Rallyt. © Citroen Racing. R5 klassen växer, nu vill Citroen ta andelar på marknaden för R5 bilar efter misslyckande med Ds3 R5.

Bilder, Citroen C3 R5 visad och redo för första testerna.

Under ett års tid har Citroen Racing arbetat på sin nya R5 bil, en bil som ska ersätta den mindre lyckade Ds3 R5 modellen som drogs med flera problem och sålde i fåtal exemplar jämfört med flera av konkurrenterna.

I veckan gör teamet de första testerna med nya bilen, men tester har pågått under snart ett år. Stora delar av de tekniska bitarna har körts i testbilar, då Citroen Ds3 och Peugeot 208 R5 bilar som utrustats med ny teknik för att samla erfarenheter.
- Vi når en viktig milstolpe den här veckan med vårt första större test av bilen, den är redan nära en slutlig produkt, det säger teamchef Yves Matton och tillägger i ett pressutskick.
- Ordern vi gav till vårt tekniska team var klar, vi vill att Citroen C3 R5 ska sätta en ny standard i klassen, både i prestanda, tillförlitlighet och kostnader. För att nå alla dessa mål samlade vi all det erfarenhet som vi har inom Citroen Racing från WRC klassen, detta tillsammans med våra tillverkare som Sadev för transmission och Reiger för hjulupphängning.

I utvecklingen har också två av teamets ordinarie förare ingått, Stephane Lefebvre och Craig Breen kommer båda köra under de inledande testerna, detta tillsammans med Yoann Bonat som toppar det Franska Mästerskapet och ses i WRC2 klassen.

De inledande testerna sker på grus för att konfirmera sin tillförlitlighet men man kommer snart köra ett större testprogram på både grus och asfalt för att hitta inställningar och förbättringar. Teamet förväntas också anlita en lång rad förare i jakten på framgång, flera förare i olika skeden av karriären ska ratta bilen förklarar Pierre Budar som ansvarar för utvecklingen i Citroen Racings avdelning för den privata marknaden.

Bilen väntas homologeras under 2018, målet är att ha bilen tävlingsklar den 1:a januari 2018 och första tävling blir Monte Carlo Rallyt - om så blir fallet återstår att se på det intensiva testprogrammet.

Bilen ska sedan vara möjlig för köp och då redo att levereras klar för WRC2, EM och nationella mästerskap. Obekräftade uppgifter säger att Stephane Lefebvre kommer att ta steget ned från WRC till WRC2 klassen under 2018 års säsong, där för att köra en C3 R5 för Citroen Racing i WRC2 klassen för att ta sin egna utveckling vidare.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2017-09-04 22:48