emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© emotorsport.se

Eugen Damstedt, själv rallyåkare vill hjälpa de Svenska åkarna att få chansen till tävlande. I finland kör man för fullt och nu ges tillfälle i augusti med Lahti Historic Rally och Top Building rally.

© Privat.

Anders Johnsen är en av de Svenska åkarna som många gånger flugit över de Finska vägarna i Lahti Historic Rally.

Rallytävla i Finland, Lahti Historic & Top Building rally tar emot tävlingstörstiga Svenskar.

- Hoppas ni så småningom får fart på rallyåkandet. Här kör vi "för fullt" och har totalt 250 bilar i nästa helgs Historic Trophy. Med nummer 1 startar Jari-Matti Latvala i sin Toyota, det hälsar Finske rallyåkaren Eugen Damstedt.

I augusti väntar nästa stora historiska happening i vårt grannland, den 13-14 augusti avgörs EM deltävlingen Lahti Historic Rally och på samma sträckor går Top Building rally.
- Kanske kan de Svenska förarna vara intresserade av att köra, för att få komma igång, funderar Eugen.

I samband med den årliga EM deltävlingen i trakterna runt Lahti körs ett nationellt rally, Top Building rally på samma sträckor bakom EM åkarna. Top Building Rally är deltävling i Finska Historic Rally Trophy med möjlighet för utländska förare att deltaga med lättare krav på utrustning och licenser än vad en EM-start kräver.
- Självklart vill man ha så många EM åkare som möjligt. Men om man inte vill satsa på EM, kan man ändå uppleva samma äventyr med enklare metoder.

Bilen bör ha FIA HTP från 2007 eller senare men behöver inte vara i kraft, och skall förstås motsvara passet. Över 5 år gamla stolar och bälten duger förutsatt att de är i gott skick. HANS-skydd är obligatorisk. Två 2kg pulversläckare är ok om man inte har sprinklersystem och 1 släckare i bilen. Det svenska nationella passet gäller inte, förarna bör ha åtminstone nationell licens vilket gör det möjligt att tävla utomlands samt körkort.

För de historiska bilarna finns 23 klasser att välja på, med eller utan noter. Rekognosering och notskrivning är onsdag och torsdag för den som vill det.

På fredagen körs tre sträckor två gånger norr om Lahti och lördag bjuder tre sträckor två gånger väster om Lahti. Totalt 12 SS på 146km. Allt på fina snabba grusvägar.

Regularity körs samtidigt, dessutom kommer de finska FM förarna att åka med moderna bilar sist i fältet, då 9 sträckor. Först ut i startfältet är EM, sedan regularity följt av de nationella historiska och sist FM-klasserna.

Rallyorganisationen kommer att följa strikta hälsoåtgärder beträffande COVID-19 pandemin. Arrangören är i en nära kontakt med de lokala hälso- och säkerhetsmyndigheterna för att säkerställa att alla nödvändiga åtgärder vidtas för att skydda alla deltagares och intressenters hälsa.

Strikta COVID-19 åtgärder säkerställer en trygg händelse för alla deltagare och strävar till att undvika positiva COVID-19 testresultat. Arrangören förbehåller sig rätten att när som helst ändra COVID-19 protokollet baserat på rekommendationer och krav från de lokala hälso- och säkerhetsmyndigheterna.
Detaljerad information om COVID-19 protokollet vid evenemanget kommer att ges i Rally Guide eller på evenemangets webbplats och för att återspegla de senaste kraven från lokala myndigheter.

Följ helgens rallyn:

Ånnabodabacken:	[Resultat]
Götenerundan:	[Resultat][Tidsplan]
Björn Waldegårds Minne:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Info]
RC-Maskinrallyt:	[Resultat]
Rally Vipavska dolina Leone:	[Resultat][Anslagstavla]
Vodafone Rally de Portugal:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]