© emotorsport.se De stora servicebyggnaderna försvinner, nu är det upp till arrangören att bygga serviceyta.

WRC förändringar, friare längd, inga servicebyggnader och service på fältet.

FIA World Motor Sport Council tog också en titt på de sportsliga reglerna som väntas träda i kraft för WRC serien, bland annat ska det ges mer frihet till WRC arrangörer i utförande. Klart är att söndagen ska fortsatt vara sista etappen där powerstage körs vid lunchtid. Men startdagen ska kunna justeras, lika så längden på tävlingar.

Sprint eller uthållighet, friare att sätta längden för arrangörer.
Den totala säsongen väntas bli precis som idag, men deltävlingar ska kunna köra i mer sprint betonat och på en kortare tävlingsbana samtidigt som andra deltävlingar kan blir längre och mer uthållighetsprövande - men grunden för de allra flesta väntas ändå bli dagens koncept med 30 mil special och tävling torsdag till söndag, samtidigt vill man behålla snö, grus och asfalt som underlag.

Inga egna servicebyggnader för teamen.
Som en del av kostnadsbesparande åtgärder kommer antalet mekaniker och personal för ett team med tre bilar att begränsas. En stor förändring för teamen blir att de inte behöver komma med egna tält, eller snarare byggnader som tar flera dagar i anspråk att bygga upp och senare riva - för att inte tala om transportkostnader.

Extrajobb för arrangören.
Istället kommer tillverkarna att tilldelas lokalt anskaffade servicebyggnader. Något som ger extrajobb åt arrangörerna, för tävlingar som Rally Sweden krävs uppvärmda täta byggnader - som att hysa in de tre fabriksteamen i en ishall eller hyra in stora tält. Detta medans varmare länder i stort bara kräver ett tak med tältduk som avgränsande väggar. Det nya konceptet ska också göra serviceplatsen kompaktare, mindre yta per team och samtidigt färre lastbilar att hantera på området.

Service på "fältet", med mindre servicebil.
För att ge arrangörerna möjlighet att sprida tävlingarna i fler området ska en yta för service i till exempel en grannstad från huvudorten kunna nyttjas under etappen för att minska transporterna under dagen. Dit kommer då teamen kunna ta med sig ett strikt begränsat antal reservdelar i ett mindre servicefordon för att göra enklare reparationer vid sidan om däckbyte.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2024-02-28 19:53