emotorsport.se - allt om rally!

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Drive VXO Motorsport.

Jonas och Josefin fortsätter samarbetet i år och satsar nu gemensamt mot Rally SM.

© Drive VXO Motorsport.

Full fart på BMW´n som optimerats sedan debuten i Boden förra vintern med Jonas bakom spakarna.

Jonas & Josefin satsar seriöst mot SM-guld – med framtidens bränslen i Drive VXO Motorsport.
PRESSRELEASE

När Rally SM 2026 inleds gör Jonas Åkesson och kartläsaren Josefin Ingvarsson en helhjärtad satsning på guld i den tvåhjulsdrivna klassen. Ekipaget tävlar med Drive VXO Motorsports BMW, utvecklad för maximal prestanda och körbarhet – och körd på moderna framtidssäkrade bränslen.

Samarbetet mellan Jonas och Josefin inleddes inför sommarsäsongen i fjol och gav omedelbart resultat. Trots kort tid tillsammans var de med i guldkampen redan första året.

Inför 2026 är förutsättningarna betydligt bättre.
– Det är en riktigt häftig bil med massor av effekt och grym väghållning, säger Jonas Åkesson. Under fjolåret lade vi mycket arbete på att förfina bilens egenskaper för att optimera den för tighta, tekniska vägar och väglag med lite grepp – som i regn och på snö. Nu har vi kört bilen på alla underlag och uppdaterat den ytterligare, så jag känner den på ett helt annat sätt.

Premiären i Boden gav en tydlig signal om kapaciteten. Då hade bilen knappt körts på vinterunderlag och testmöjligheterna varit begränsade.
– Jag hade bara några kilometers test med bilen inför tävlingen, ändå var vi snabbast på specialsträcka två och slutade trea totalt i premiären. Det visar vilken potential som finns.

Farten har funnits där under hela 2025. Teamet har dock brutit i ledning i tre av fem tävlingar och tvingades även bryta finalen från en 20-sekundersledning efter ett snöpligt tekniskt bakslag.
– Bilen var riktigt bra i finalen efter massor av utvecklingsarbete, både kring motorstyrning och väghållning. Det är tufft när det händer, men det stärker oss i att vi har tempo för att vinna, säger Jonas.

Han betonar att en SM-säsong avgörs av helheten.
– Samarbetet med Josefin fungerar fantastiskt bra. Det är inte bara bil, däck och noter. En SM-säsong kräver felfria insatser av många människor. Våra ingenjörer, mekaniker och hela teamet har lagt hundratals timmar under höst och vinter för att få ihop varje detalj. Det är ett lagarbete fullt ut.

Josefin Ingvarsson lyfter både det sportsliga och tekniska perspektivet i satsningen:
– Jonas och jag har jobbat väldigt mycket tillsammans för att optimera våra förutsättningar. Notsystemet och våra gemensamma träningar är såklart en grundförutsättning för att prestera på den här nivån, men det som ger satsningen en extra dimension är teamets fokus på moderna bränslen. Rally är kanske den mest krävande sporten tekniskt sett – vi kör i alla väder och temperaturer från +40 till -35 grader. Det är en enorm utmaning för materialet och kanske framför allt för bränslet. Att kunna vara med och utveckla och visa att fossilfria alternativ fungerar under de tuffaste tänkbara förhållanden känns både modernt, relevant och viktigt på lång sikt. Det är viktigt att vi inom motorsporten tar initiativ och visar vad som går att göra.

Konkurrensen i den tvåhjulsdrivna klassen är stenhård. Dybäck, Arvidsson, Flodin och Söderqvist är några av de etablerade toppnamnen – samtidigt visade fjolåret att även mindre kända förare snabbt kan kliva fram och överraska.
– Man kan inte slappna av en sekund. Det är all in i varje tävling och vi måste minimera misstagen. Vi satsar på guld, det är vårt mål, men vi gör det med respekt för uppgiften och det tuffa motståndet, säger Jonas.

Den största utmaningen finns dock delvis utanför specialsträckorna.
– Vi kämpar stenhårt med ekonomin i tuffa tider och är inte helt i hamn ännu. Man vill fokusera på bil och körning, men finansieringen är det som tar mest tid. Samtidigt har vi bestämt oss för att vara med och utmana hela säsongen, och vi är extremt tacksamma för det stöd vi får från våra sponsorer.

Teamchef Hans Griplander sammanfattar satsningen:
– Det här är resultatet av en enorm kämpainsats från otroligt begåvade och hängivna människor. Mekaniker, ingenjörer, förare, co-driver och många runt omkring som på olika sätt gör detta möjligt, inte minst från våra partners. Det är en seriös satsning byggd på hårt arbete, kompetens och en gemensam vilja att nå hela vägen.

Med mer erfarenhet i bilen, omfattande utvecklingsarbete bakom sig och ett tydligt mål framför sig går Jonas Åkesson och Josefin Ingvarsson in i Rally-SM 2026 med siktet inställt på toppen – redo att ge allt i jakten på SM-guldet.

» Pressrelease från Drive VXO Motorsport.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Ånnabodabacken:	[Resultat]
Götenerundan:	[Resultat][Tidsplan]
Björn Waldegårds Minne:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Info]
RC-Maskinrallyt:	[Resultat]
Rally Vipavska dolina Leone:	[Resultat][Anslagstavla]
Vodafone Rally de Portugal:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]