© Ericsson-Motorsport. Det blev ingen seger för Mats Jonsson i den sista SuperCupen, dock vann han sista deltävlingen med bred marginal.

Hörbing, Rydholm och Jansson historiska SuperCups vinnare.

SuperCupen går i graven, i alla fall för denna gång, stor final var det i och med årets sjätte och sista tävling, Kvarnturen i Motala där SMK Motala stod för tävlingen. Utöver SuperCupen var det deltävling för Suzuki Cup och Östgötarnas DM serie. Fem planerade sträckor blev fyra, den inledande sträckan på Dunteberget ströks, trots det verkar man hamnat efter i tidsplanen redan från start. Inte blev det bättre när man senare stoppade tävlandet en stund med vad som sägs ha varit datorporblem. Väl igång blev det en varm tillställning i soligt väder på ett dammigt Prästtomta skjutfält - mot slutet blev dock startfältet aningen utdraget då man blandade friskt med en eller två minuter mellan bilarna.

Jonsson vann men ändå tvåa.
Mats Jonsson öppnade kvickast, var närmare två sekunder före Eddie Hörbing och ännu några sekunder till Jonas Wigren. Dubbelt upp med fyra sekunder före Eddie på andrasträckan, Per-Arne Sääv hade nu hittat rätt i sin Skoda Fabia och var trea. En fantomtid av Jonsson på tredje sträckan gav honom ett rejält grepp om segern, det skiljde 15 sekunder till Sääv och ännu ett par till Eddie. Pelle var den som avslutade snabbast, med en vild attack och något spännande moment tog han sista sträcksegern i SuperCupen och tävlingen. 0,4 sekund bakom följde Eddie Hörbing som slutar tvåa i tävlingen, 21,9 sekunder bakom Mats Jonsson som bara blev tvåa i cupen men segrare i finalen. Bara nio sekunder bakom Eddie slutar Pelle Sääv följd av Jonas Wigren bara sex tiondelar bakom. Mikael Lindqvist hade inga direkta topptider och tar femteplatsen före Jimmy Joge som kanske även han väntats lite högre upp. För b-förarna tog Gabriel Savela en knapp seger i en tät klass, och inte som den tidigare resultatlistan antydde. Det handlade om fyra sekunders marginal till Lars Stugemo och dubbelt upp för trean Björn Beakkevold. D.v.s. sekunder och inte minuter som tidigare noterats.

Rydholm eller Johansson - först i mål vinner cupen.
När det gäller tvåhjulsdrift stod fighten mellan Joakim Rydholm och Jonas Johansson, men den kom av sig rätt fort. Även om Johansson var före Rydholm en bit in på sträckan rasslade tiden iväg mot mål och på sträckan efter bröt Johansson efter mer tappad tid. Rydholm var kvickast på första, drygt tre sekunder före Fredrik Eriksson och Johan Holmberg. Mikael Ericsson var snabbast på nästa sträcka med ett par sekunder tillgodo på Rydholm. Mot slutet, de två avslutande sträckorna körde Holmberg till sig men hade Rydholm tätt i hälarna. Trots de två sträcksegrarna blev det en andraplats för Holmberg, 3,1 sekund bakom segraren Rydholm som också tog hand om SuperCupen. Bakom i tävlingen följde Mikael Ericsson, Daniel Hoffmann, Jimmy Olsson och Fredrik Eriksson.
Bland b-förarna försvann nästan hälften av ekipagen, höll hela vägen gjorde i alla fall Erik Davidsson som med sin Opel Corsa vann klassen. Han hade vid målgång halvminuten till Mats Persson och ytterligare 16 sekunder till Alexander Jansson. Tobias Bergetorp och Petter Kristiansen följde bakom. Norsk seger blev det bland de tillresta c-förarna, unge Steve Røkland körde sin Ford Fiesta till seger efter fin åkning. Steve hade drygt 10 sekunder till Rasmus Pettersson som var tvåa och 37 före trean Mikael Wiberg som utan en lång tid på näst sista sträckan hade vunnit med tre övriga sträcksegrar.

Cupgeneralen vann.
I Suzuki Cup stod tio bilar till start snabbast genom dagen var cupgeneralen Lars Jonsson som hade 11 sekunder tillgodo på Victor Windahl och som trea rullar Ola Strömberg in.

Så gick det i DM klasserna.
Utöver Super och Suzuki Cuperna kördes ett gäng DM klasser, Carl Örberg dominerade grupp E elit med seger. Snabbast i c-klassen var Joacim Wigertson som var drygt minuten bakom elitvinnaren men samtidigt 40 sekunder före Carl-Johan Brantestad. En av de tätare klasserna var Volvo Original - bara 3,4 sekunder delade Johan Peterson och Tobias Gustafsson i elitklassen. Ännu mindre bland c-förarna med seger för Per Eriksson före Dennis Askling. Tätt bakom skuggade Mattias Andersson och Jacob Jansson som både var inom åtta sekunder från segern. En halvminut skiljde i ungdomsrally, Emil Bergkvist vann före Rasmus Lundh. Opel Ascona B var inte helt oväntat en snabb bil i Veteranklassen där Göran Andersson vann minuten före Mats Karlsson. Peo Kindgren var ensam och snabbast i grupp H 66-74 klassen som snart har gjort sitt med ett allt mindre intresse för att köra.

* Resultatlista, se

Publicerad: 2010-08-14 23:54