Efter flera år med numera invanda klasser som PWRC och SWRC siktar FIA på att byta bort dem och starta nya klasser, allt med anledning av det sviktande intresset för flera av serierna - men också för hela VM serien satt man vid senaste mötet och diskuterade flera nyheter - om och när en ändring kan komma är osäkert - med vissa av ändringar väntas redan till nästa år upplyser FIA.
Nya klasser var bara en av punkterna, att släppa de idag förnominerade platserna för fabriksbilar, att låta tre bilar gå under teamens flagg och där de två bäst placerade vid målgång räknar poäng var en av idéerna. Tanken för några år sedan var tvärt emot, mindre bilar för teamen skulle ge minskade kostnader - om förslaget går igenom blir tre bilar mer regel än undantag och helt plötsligt stiger kostnaderna åter - vilket inte skulle gynna varken Ford eller Citroen med krasslig ekonomi.
Det här förslaget är något som framför allt nykomlingen VW arbetat för, de har länge talat om tre bilar med en väl etablerad, en förare precis där under samt en ung förare under utveckling. Lägg där till de lokala importörs och återförsäljarteamen som väntas dra igång mot mitten av nästa år.
Nya klasser - WRC2, 3 & 4.
De idag namngivna PWRC och SWRC serierna, mästerskapen för produktionsbilarna, grupp N respektive super2000 bilarna väntas gå till en ny gemensam klass kallad WRC2. Där ska de båda klasserna räkna poäng för var sin klass men gå i gemensam tabell och endast en mästare koras.
En serie för tvåhjulsdrivna bilar väntas, där med R1 till R3 bilar går under namnet WRC3. Dagens WRC Academy väntas i framtiden kallas WRC4 och ska köras precis som idag som ett talangprogram med körning och gemensamma aktiviteter - samtidigt som man inte köra hela tävlingsbanan.
Den klass som blir utan indelning än så länge är GT bilarna, R-GT - troligen blir heller inte klassen något tungt lass för serien att dra då endast lokala förare väntas delta sporadiskt och ses mer som ett udda inslag än en VM serie.
Publicerad: 2012-08-05 21:51
Tre fabriksbilar och nya klasser, FIA´s räddning för WRC serien?
Drive VXO Motorsport summerar en helg av intensivt rallytävlande där teamet tog hem dubbla segrar på två spännande tävlingar i två delar av Rally-Sverige. PG Andersson och Anders Fredriksson säkrade segern i 2WD-klassen i Rally Nyköping, där de nu leder Rally-SM halvvägs genom säsongen trots att de...
I den Internationella fyrhjulsdrivna klassen tog den regerande mästaren Patrik Flodin från Hudiksvall hem sin andra raka seger i Rally-SM tillsammans med kartläsaren Göran Bergsten. Med segern går Flodin nu upp i ledning i totala SM, åtta poäng före teamkollegan Dennis Rådström.
Från en trippel ledning till en ensam sådan för Toyota och Sebastien Ogier, efter fredagen hade fransmannen en kamp med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta, idag har den två fallit bort.
P-G Andersson och Anders Fredriksson vann i dag Rally Nyköping i sin debut i BMW tillsammans med Drive VXO. I och med segern tar de över SM-ledningen – trots att de kört bara två av tre deltävlingar.
Det blev som väntat en hård sekundstrid om seger i den tredje deltävlingen i Rally-SM. Patrik och Göran lyckades knyta ihop säcken och övertar i och med segern SM-ledningen.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
