I Kina debuterar man till helgen i det Kinesiska Mästerskapet med en ny klass, CRC. Lagom till den tredje deltävlingen av fyra kör man igång den nya klassen med China Rally Car som är en rejält vässad grupp N bil – klassen väntas bli ett rejält lyft för sporten med tuffare och mer trimmade bilar.
Bilarna bygger i första hand på de fyrhjulsdrivna grupp N vagnarna. Till årets tävlingar krävs att bilen producerats i Kina samt har fyrhjulsdrift som standard - till nästa år släpper man kravet på 4wd som standard vilket innebär en stor potential i nya bilar. Den Mitsubishi som bl.a. används i Kinesiska Mästerskapet utgår från en Lancer Evo10 R4 som modifierats, det handlar om en lättad bil med cirka 100kg. Restriktorn är bytt till 35mm och man använder paddelväxling - en riktig rolig rallybil helt enkelt säger de som kört den – än så länge är det bara Patrik Sandell som testat bilen av de Svenska förarna. För Patriks del handlar det om debut med bilen i Rally Longyou till helgen – under senaste dagarna har teamet kört två intensiva dagar med tester på den nya bilen och Patrik gillar konceptet.
Just nu diskutteras nya klasser och framför allt nya bilar friskt i Rally Sverige – att en föryngring av vagnparken behövs råder det inga tvivel om. Den stora frågan är vilken väg man ska välja – egna krokiga vägar som hindrar tävlande utomlands – eller gå FIA´s linje på dyrare bilar men med möjligheten att ta bilen utanför landets gränser.
Kanske vore idén från Kina något för Sverige att se närmare på – främst med tanke på att grupp N bilarna slutar att tillverkas. Det innebär ett svalar intresse, lägre priser och om några år allt mer oattraktiva bilar för t.ex. SM åkare - bilarna finns i massor i Sverige. En vässad version av grupp N vagnarna skulle innebära ett lyft för bilarna - mindre modifieringar till liten kostnad och det skulle kunna bli riktigt häftiga bilar för såväl förare som publik.
Kanske vore det vägen att gå för SBF i frågan, perfekt alternativ till SM serien där man då också kan minska antalet klasser, det skulle rent av kunna innebära endast en klass för 4wd!
Publicerad: 2012-10-22 20:37
Kinesiska CRC-klassen - en väg att gå för Svensk rallysport?
I den Internationella fyrhjulsdrivna klassen tog den regerande mästaren Patrik Flodin från Hudiksvall hem sin andra raka seger i Rally-SM tillsammans med kartläsaren Göran Bergsten. Med segern går Flodin nu upp i ledning i totala SM, åtta poäng före teamkollegan Dennis Rådström.
Från en trippel ledning till en ensam sådan för Toyota och Sebastien Ogier, efter fredagen hade fransmannen en kamp med Kalle Rovanperä och Takamoto Katsuta, idag har den två fallit bort.
P-G Andersson och Anders Fredriksson vann i dag Rally Nyköping i sin debut i BMW tillsammans med Drive VXO. I och med segern tar de över SM-ledningen – trots att de kört bara två av tre deltävlingar.
Det blev som väntat en hård sekundstrid om seger i den tredje deltävlingen i Rally-SM. Patrik och Göran lyckades knyta ihop säcken och övertar i och med segern SM-ledningen.
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
När fredagen rullar igång är det en ny rallydag, Rally de Portugal med Oliver Solberg och Jonas Andersson som Svenska inslag i WRC2 klassen är nu redan i full gång. Fyra sträckor dubbelt väntar vilket ger närmare 13 mil special på grusvägar. Dagen startade 9:05 och sista sträckan rullar i mål vid 19...
Rally Nyköping är årets tredje Rally SM deltävling, som arrangör SMK Nyköping och 15 specialsträckor på 92km väntar under helgen. Start med fyra sträckor under fredagens kväll på 2,2 mil, resterande 11 sträckor under en heldag i skogen på lördagen.
