© McKlein, East African Safari Classic. Vilodag i Safari Rallyt - även bilarna fick nöjdet att det lugnt en stund. © McKlein, East African Safari Classic. Göransson och Axelsson imponerade, klart snabbast totalt under söndagen - intervjuerna blev många.

Safarisvenskarna har vilat i form - bilarna redo för fyra avslutande dagar.

Måndagen har varit en efterlängtad dag för Safariåkarna, om bilåkningen är höjdpunkten så är en dags vila efter fyra tuffa dagar på eländiga vägar en befrielse. Förarna har ägnat dagen åt vila, Safariturer för att i lugnt tempo se naturen. För serviceteamen har det däremot varit några hårda timmar där hela bilarna ska ses över och göras iordning inför de avslutande fyra dagarna.
För mekanikerna runt ledande Stig Blomqvist /Staffan Parmanders bil innebär dagen att hitta problemen med de felande bromsarna samtidigt som man nu verkar ha fått ordning på inställningarna.

Joakim Roman är näst bäste Svensk i tävlingen, ihop med Jörgen Fornander åker de Porsche likt övriga Svenskar. Om den fjärde dagen säger Joakim.
- På första sträckan försökte vi undvika ett dike, träffade en sandbank och tvingades backa ned i diket för att ta oss vidare, körde punktering där. Sista sträckan var otrolig, mycket hårdare än andra rallyn jag gjort som på Cypern, här var det sten och klippor över allt. De andra sträckorna var ok men vi hade bromsproblem men hoppas nu fortsätta klättringen i resultatlistan.

Platsen bakom Roman håller Jan och Martin Hagman som kämpar på och klättrar även de i listorna.
- Vi hade en punktering på första sträckan och körde lite fel, men inga stora problem summerar Jan snabbt söndagsetappen.

Klart gladast av Svenskarna var Richard Göransson med navigator Emil Axelsson som tillbringade dagen med riktig Safari.
- Bra, briljant var orden när han idag summerade söndagen! Lite problem med hjulupphängningen och en punktering några kilometer från mål på sista sträckan, vi körde klart och bytte på transporten. Nu börjar vi lära oss det här och hitta rätta farten utan risker.

En av männen bakom hela Team Tidö och Race 4 Health projektet är David von Schinkel med Per Björkman i högerstolen.
- Vi rullade på sista sträckan under söndagen, men tog oss till målet för dagen, nationalparken Amboseli.

Andra Safaridebutanter är Roger Samuelsson med Robin Friberg i högerstolen på Porschen - Robin syns annars själv som förare i SM serien här hemma.
- 16 km in på sista sträckan havererade något i bakvagnen, vi är tillbaka och bilen i ett stycke, nu service inför fortsättningen.

Likt teamchef Schinkel testade Christer Johansson och Mattias Adielson taket på Porschen, ekipaget rullade på avslutningen och tappade tid.
- Vi rullade sex mil in på sista sträckan, vi kom ifatt en bil vi skulle köra om. Bilen framför saktade in, vi trodde det var för att släppa om oss, men det var ett djupt dike och vi rullade. Vi är tillbaka och klarade oss helskinnade men tappade mängder av tid.

Efter måndagens vilodag väntar en tisdag med tre specialsträckor på totalt 22 mil för de 58 kvarvarande ekipaget - otroligt nog har endast två ekipage tvingats bryta ännu. Den längsta sträckan utgör hälften av tisdagens bana. Onsdagen fortsätter sedan med fyra nya sträckor över 20 mil, något kortare med 15 mil på tre sträckor under torsdagen. Finaldagen utgörs av tre sträckor även den och nu på 19 mil som ska avgöra rallyt - där med sträckor i motsatt riktning från tävlingens första dag innan man går tillbaka till målgången vid "Whitesands".

* Resultatlista, se

» Se "East African Safari Rally" här, till vänster i menyn eller i "Aktuell-rutan" på startsidan!

Publicerad: 2013-11-25 22:06