Peugeot 208 T16 R5 har varit långt ifrån vad både Peugeot och andra förutspått, succén har uteblivit och problemen har avlöst varandra. Redan före första start var problemen med motorn kända, varmgång och överhettade motorer försökte byggas bort med ändrad aerodynamisk utformning på fronten - något som inte gått ändan hem. Peugeotmotorn har från grunden betydligt sämre förutsättningar än den "grövre" Fordmotorn som har bättre förutsättningar för att göra sig av med men också sprida värmen.
I förra helgens heta, dammiga och långsamma Rally Cyprus stötte Peugeotåkarna på stora problem, Craig Breen hade en mardrömshelg. Redan på ss3, den över två mil långa Lythrodontas sträckan gick bilen i "transport läge", slår ned effekten för att spara materialet när motorn börjar gå varm. Samtidigt hände det grejer med elektroniken.
- Jag har en instrumentbräda som lyser och blinkar som en julgran, kommenterade Craig vid sträckmålet.
Små problemen fortsatte på de kommande sträckorna, på ss6 var det så åter dags för "road mode" och när långsträckan skulle köras för andra gången så saknades servostyrningen. På ss8 var servostyrningen fixad men motorn gick åter varm och på kvällens sista sträckan var det en glad Irländare som fortfarande körde, vad han då inte visste var att han lämnade en stor oljepöl under bilen.
Avslutande dagen fortsatte i samma gängor, bilen gick i "road mode" och på sista sträckan fick man elproblem, drog på sig två extra minuter på transporten men tar målgång.
Även Peugeotteamets andra förare, Bruno Magalhaes hade en problematisk resa, varmgång i motorn och diffproblem på avslutningen - tar målgång men har haft en tuff tävling.
Ny växellåda på gång.
Länge har ryktena gått att Peugeot jobbar på en ny motor till sin R5 bil, men det förnekar Bruno Famin, Peugeots Sport direktör och ansvarig för rallyavdelningen. Motorn fungerar fint menare fransmannen, det många problemen menar han beror på Sainteloc Racing´s bristande underhåll - teamets som driver Peugeots officiella team.
Istället för motor är det växellådan som kommer i ny tappning, kanske redan till den 1:e oktober vilket skulle göra att Kevin Abbring kör kommande helgs VM deltävling med den nya växellådan - hur det blir återstår att se, förhoppningen från Peugeot är att den nya lådan ska homologeras till den 1 oktober.
Trots Peugeotchefens uttalande talar mycket för att bilen är långt ifrån en vinnare, en som klagat är belgaren Pieter Tsjoen som också han haft stora problem med det Belgiska teamets bil, där inställningarna är svåra att få till men att också bilen fortsatt har problem med varmgång även på de Belgiska snabba vägarna.
Publicerad: 2014-09-28 20:17
Ska en ny växellåda bota Peugeots 208 R5 problem?
Efter fredagens fyra sträckor tar lördagen vid i Rally Nyköping, två loopar som går dubbelt väntar under lördagen innan bilarna intar slutmålet på stora torget. Då har 92km special avverkats i rallyt på utslagsgivande sträckor med en mix av allt. 
Fredagens fyra sträckor avverkade i Rally Nyköping, årets tredje Rally SM deltävling. Lite drygt två mil special på utmanade vägar, Albin Nordh ledde rallyt totalt efter första varvet på sträckorna. Efter andra varvet var han trea när rallyt tar nattvila, leder gör Patrik Flodin med 4,3 sekunder ti...
Under fredagen var det sträckan Osnaköp på 6,4km som gick dubbelt när den andra SSR Sprinten avgjordes. Robin Adolfsson vann den inledande sträckan före Fredrik Grahn, på avslutningen var det ombytta roller, både på sträcka och totalt i rallyt när de skiftade plats, 1,4 sekund mellan dem.
Thierry Neuville inledde Rally du Portugal med lending innan Takamoto Katsuta tog över kommandot fram till uppehåll mitt på dagen. Fredagen bestod av fyra sträckor dubbelt, mellan varven var det bara chans till däckbyte och service med medhavda delar.
När fredagen rullar igång är det en ny rallydag, Rally de Portugal med Oliver Solberg och Jonas Andersson som Svenska inslag i WRC2 klassen är nu redan i full gång. Fyra sträckor dubbelt väntar vilket ger närmare 13 mil special på grusvägar. Dagen startade 9:05 och sista sträckan rullar i mål vid 19...
Rally Nyköping är årets tredje Rally SM deltävling, som arrangör SMK Nyköping och 15 specialsträckor på 92km väntar under helgen. Start med fyra sträckor under fredagens kväll på 2,2 mil, resterande 11 sträckor under en heldag i skogen på lördagen.
För lördagen väntar South Swedish Rally med SSR-klubbarna som arrangör där MAS Cupen och VOC Sverigeserien är ingående serier. Det är sju sträckor på 66km som ska köras under dagen och ett stort startfält med 80 bilar.
Startfältet för helgens Rally Nyköping är starkt, men även bland föråkarna ses spännande namn. Sent in kom Norske Frank Tore Larsen - anmälan för tävlingen var stängd men en plats som föråkare gick att ordna.
En lång kväll innan SSR Rallysprint 1 tog målgång efter de två sträckorna dubbelt, 70 åkare till start där Robin Adolfsson som debuterade med Skoda Fabia Rally2 Evo var snabbast rakt igenom.
Drömmen om ett nytt SM-guld lever i allra högsta grad för tidigare WRC 2- och juniorvärldsmästaren Pontus Tidemand. Ett nytt ambitiöst team tar form - Motorport Experience - och tillsammans förbereder de sig för att utmana om topplaceringar.
