|
  EVO Challenge summerar Rally Sweden
PRESSRELEASE
 * Jimmy Joge vinner första deltävlingen.
* Patrik Johansson tog andra platsen i sin seriedebut.
* Med en stark avslutning kunde Hans-Erik Weng ta tredjeplatsen.
I första deltävlingen i 2010 års Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sverige fick Jimmy Joge och co-drivern John Stigh en perfekt start på säsongen. De var till slut 49 sekunder före Patrik Johansson/Jesper Johansson, som inledningsvis var med och slogs om ledningen.
Hans-Erik Weng/Henrik Hulterskog på tredje plats, hittade rätt fart andra dagen och kom i mål bara fyra sekunder bakom.
Svenska Mitsubishi-serien har med Rally Sweden startat sin tredje säsong, denna gång tillsammans med VM och SM. Förarna i World Rally Championship, VM, körde en dag och tolv sträckor mer än SM och Mitsubishi-förarna. Men med elva av tolv registrerade team på startlinjen blir året det största hittills för svenska Evolution Challenge.
Tävlingen startade med en superspecial på Färjestads travbana inför 1100 åskådare. Joge/Stigh visade omedelbart att de var att räkna med, genom att vara 3,1 sekunder snabbare än Jari Saarinen/Stephan Andersson. De var i sin tur 1,1 sekunder före Johansson/Johansson.
Efter nattvilan väntade tre sträckor tio mil norr om Karlstad, och därefter uppehåll för service i Hagfors. Vintern har denna gång varit på arrangörens sida, med riktiga snövallar och en nattkyla på minus 20 grader. Joge/Stigh fortsatte ladda, och var efter första sträckan nio sekunder före Johansson/Johansson, med Saarinen/Andersson på tredje plats.
För Joachim Carlström/Jörgen Norman gick det inte lika bra. De åkte av på ett halt parti och blev fast i snön. Nästan tre minuter hann gå innan publiken lyckades lyfta tillbaka bilen på vägen.
Nästa ekipage med problem var Saarinen/Andersson som också åkte av, och rullade.
Joge/Stigh fick också problem efter en hård landning på SS2. Då passade Johansson/Johansson på att ta sig förbi, och efter SS3 ledde de med sex sekunder, nu med Hällbo/Gustafsson på tredje plats. Efter SS4 var det bara 3,6 sekunder mellan de tre främsta i Mitsubishi Challenge.
Vid dagens enda serviceupphåll, efter fjärde sträckan, rapporterade flera att de började trivas ordentligt i sina nya Mitsubishis. Anders Jonasson/Jörgen Lindahl kunde öka tempot och därmed hota konkurrenter, medan Roger Enlund/Christer Carlsson som börjat så bra förlorade tid på SS3 då han råkat få motorstopp. Cindy Brüggemann/Eveline Walfridsson sladdade även hon - ibland brett – och i en hårnål blev hon fast i snön.
Den andra kvinnliga besättningen, Ramona Karlsson/Miriam Walfridsson, gjorde sin första tävling i sin Evo IX. Efter att ha övervunnit dagens alla svårigheter ute på sträckorna blev de stående på transporten tillbaka ner till Karlstad. En bakre diff var trasig och de fick starta om nästa dag enligt superrally-reglerna.
Andra rundan på Färjestadstravets superspecial gjorde tätstriden ännu tätare. Mellan Joge/Stigh, Johansson/Johansson och Hällbo/Gustafsson var det nu bara en halv sekund. Därmed var det åter dags för nattvila.
Lördagens etapp innehöll tre sträckor samt en publiksträcka i Hagfors, men extremt stora folkmassor gjorde att andra sträckan ströks ur programmet. Då hade Fredrick Alsdal/Per Schlegel redan fått motorproblem och tvingats utgå.
Sedan Joge/Stigh blivit av med fjolårets motorproblem vann de nu varje sträcka. Ytterligare hjälp fick de då Hällbo/Gustafsson åkte av på dagens första sträcka, där de satt fast i en kvart innan de kom loss. De upptäckte senare att en säkring var trasig och därmed hade inte bilen samma aktiva överföring som den borde – och det när de som bäst behövde det!
Johansson/Johansson råkade också ut för problem och hade bara drivning på två hjul inför sista sträckan. Därmed var Weng/Hulterskog bara fyra sekunder bakom när de passerade mållinjen.
Jonasson/Lindahl var nöjda med andra dagen och sin fjärde plats, samtidigt som Enlund/Carlsson visste att de hamnat högre i resultatlistan om inte tekniska problem hade sinkat dem. Carlström/Norman var glada över att komma igen och sluta sexa, medan Brüggemann/Walfridson var nöjda med sjundeplatsen. Karlsson/Walfridsson åtta. Samtliga tjejer har därmed skaffat sig många värdefulla mil i bilarna inför kommande deltävlingar.
”Det här var en perfekt start på säsongen”, säger Joge. ”Jag var lite orolig första dagen å vi tappade lite fart, men sedan hittade vi tillbaka till rätt tempo. Nu ser vi fram emot nästa deltävling”.
Andra deltävlingen i svenska Evolution Challenge körs också på vintervägar, då i Sandviken. Den tävlingen äger rum redan om två veckor, den 26-27 februari.
2010 års Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sverige sponsras av: Pirelli däck, Sunoco bränslen, Speedline Corse PPE fälgar, Endless bromsbelägg, JR Motorsports, PIAA extraljus, Sparco racekläder, MPart och Mitsubishi Motors Sweden.
Resultat deltävling 1
1 Jimmy Joge (Tjällmo)/John Stigh (Skänninge) 1:06:05.3
2 Patrik Johansson (Växjö)/Jesper Johansson (Ryd) 1:06:54.1
3 Hans-Erik Weng (Säffle)/Henrik Hulterskog (Stensjön) 1:06:58.7
4 Anders Jonasson (Växjö)/Jörgen Lindahl (Ryd) 1:07:03.9
5 Roger Enlund (Västerås)/Christer Carlsson (Katrineholm) 1:10:22.6
6 Joachim Carlström (Rockneby)/Jörgen Norman (Torsås) 1:10:39.4
7 Cindy Brüggemann (Gamleby)/ Eveline Walfridsson (Torsby) 1:10:45.6
8 Ramona Karlsson (Falköping)/Miriam Walfridsson (Torsby) 1:13:18.2
9 Markus Hällbo (Stora Skedvi)/Lars Gustafsson (Hofors) 1:21:19.8
Brutna
SS3 Jari Saarinen (Mantorp)/Stefan Andersson (Mantorp) Avåkning
SS6 Fredrik Alsdal (Arboga)/Per Schlegel (Arboga) Motorproblem
Ej till star
-- Joachim Grahn (Yngsjö)/Rickard Nilsson (Kristianstad) Motorproblem
» Pressrelease från Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Följ helgens rallyn:
Publicerad:
|
|
Flodin tog segern i Siljasvängen.
 37 åkare kom för Siljasvängen ingående i Hälsingeserien, tre sträckor skulle gå dubbelt och hem som totalvinnare åkte Patrik Flodin och Morgan Olsson. En test på grus inför stundande SM-start för Patrik, fem sträckor genomfördes och Flodin var bara snabbast totalt på en av dem.
Tio sekunders tapp...Publicerad: 2026-05-10 16:19:05
Punkteringar både hjälpte och stjälpte Solberg i Portugal.
 Alla väntade på regnet som aldrig kom, när det väl började regna öste det ner. Fram till näst sista sträckan var det Oliver Solberg som led mest, då vände allt.
Vi har vant oss vid att årets rally-VM avgörs först sista dagen och Rally Portugal var inget undantag. Oliver Solberg avslöjade taktiken...Publicerad: 2026-05-10 16:14:28
Solberg tvåa totalt i Rally de Portugal - Mille sexa och Calle i diket.
 Slutet blev krävande i Rally de Portugal, den långa ss22, rallyts näst sista kastade om resultaten. Både Sebastien Ogier och Sami Pajari bytte däck på sträckan, punktering även för Takamoto Katsuta - något som förde Thierry Neuville upp i ledning inför sista sträckan, 15 sekunder före Oliver Solberg...Publicerad: 2026-05-10 15:21:20
Tabellen för Onotade Rallyserien efter Björn Waldegårds Minne.
 Björn Waldegårds Minne hos MK Rimo agerade deltävling två i Onotade Rallyserien - för Trimmat 2wd och A-förare ligger Peter Johansson och Lars Carlmark på delad poäng efter varsin start. Fler tävlande bland B-förarna med Krister Björk som 24 poäng före Niklas Karlsson, ännu sex poäng till Stefan And...Publicerad: 2026-05-10 13:10:36
Pettersson snabbast i RC-Maskinrallyt - årspremiär för E-Cupen.
 RC Maskinrallyt hos Team Skogsåkarna innebar två sträckor dubbelt på en kompakt bana i strålande sol och rykande damm, tre av fyra sträcksegrar gick till Tobias Pettersson / Hilmer Lindberg i Mitsubishi Lancer. Det blev seger totalt och full pott i premiären av E-Cupen för Gränna MK ekipaget i den v...Publicerad: 2026-05-10 09:01:39
Siljasvängen och Rally de Portugal väntar under söndagen.
 Siljasvängen tar Hälsingeserien vidare under söndagen hos SMK Hälsinge. Där väntar tre sträckor som går dubbelt och ger 2 mil special för de 40 ekipagen.
Söndagen innebär slut i Rally de Portugal, två sträckor dubbelt med avslutning vid 15-tiden efter att sträckan Fafe gått andra gången. Oliver S...Publicerad: 2026-05-10 06:08:26
Ogier toppar i Rally de Portugal - Oliver fyra, Mille sexa och Calle i ledning.
 Upp och ned i Rally de Portugal där vädret ställt till det för dem tävlande med inställningar och däck. Sebastien Ogier startade dagen som ledare, där väntar 145km special på nio sträckor och mycket skulle hända.
Svensken i ledning vid service.
In till service, efter fyra sträckor hade Ol...Publicerad: 2026-05-09 21:10:52
Så gick det för klassikerna uppför Ånnabodabacken.
Uppför Ånnabodabacken körde Historiska Back & Sprintcupen deltävling, en rad klasser där Hans-Åke Söderqvist var före Göte Nygren i den inledande. Nästföljande tog Bengt-Göran Jonsson före Lars Larsson.
Tre sekunder i klass 4 för Åke Wievegg mot Per-Erik Sköldin, in som trea Karl-Bertil Ling. Sna...Publicerad: 2026-05-09 20:07:43
Johansson snabbast runt Götenerundan, fyra krävande sträckor.
 Götenerundan avverkades med två långa sträckor dubbelt, ena på 14km och den andra på 12km gav bra mil för dem tävlande i Västas DM och Mega Rally Cup. 30 ekipage bröt under dagen så endast 52 bilar genom avslutningen.
Tobias Johansson i Mitsubishi Mirage tävlar flitigt, åkte idag hem samtliga str...Publicerad: 2026-05-09 18:49:56
Stavbom körde hem Björn Waldegårds Minne - Liiten i topp av 2wd.
 Björn Waldegård Minne avslutat efter sex specialsträckor i Roslagen, MK Rimo som arrangör där två av sträckorna gick dubbelt för dagen. 100-talet bilar för start och 80 till målet där SuperCupen, Upplands DM, Stockholms DM och Onotade Rallyserien tävlade om poäng.
På inledande sträckan Gökan öppn...Publicerad: 2026-05-09 18:16:11
|
| |
Siljasvängen:
Rally Vipavska dolina Leone:
Vodafone Rally de Portugal:
