Årets Suveräna segrare heter Joacim Rydin/Magnus Simensen. Redan när det återstod två deltävlingar hade de med sin fart och säkerhet säkrat 2019 års cupseger. Noterbart är att de tävlade på billiga regummeringar på sin trettiotvå år gamla Suzuki Mk etta. Helt i cupens anda "mycket rally för pengarna". Tvåa och segrare i Juniorcupen blev Anton Larsson/Jim Hilmersson efter en jämn kamp med i första hand Hugo Johansson/Tommy Svensson. Mellan dem lyckades dock senioren Rickie Hillesjö med unga My Wessel tränga sig in och således bli trea i den totala cuptabellen. Men bland juniorerna var det alltså Hugo och Tommy som tog hand om silvret.
Unge Calle Carlberg med pappa Torbjörn i högerstolen hade en teoretisk, men inte omöjlig, chans att ta segern bland juniorerna och t.o.m. bli trea totalt. Calle körde förra året ungdomsrally med den äran. Med färskt körkort och en C-licens anslöt han i år till vår cup och gjorde genast stort intryck genom att byta sträcksegrar med erfarna teamet Rydin. Snabbt körde de upp sig till A-förare och utmanade verkligen om cupsegern. Tyvärr fick de ett mystiskt motorfel i Kullingstrofén som var svårupptäckt. I brist av tid i sitt tävlingstäta program fick de välja åka med sin grupp F Volvo istället. Självklart framgångsrikt där med. Men lämnade således walk over på ett par cuptävlingar. Det blev samtidigt anledningen till att Rydin kunde säkra segern så tidigt.
Till finalen i helgens Rikspokal hade felet upptäckts och åtgärdats så nu anslöt de igen för att om möjligt förbättra sin tabellposition.
De inledde med att vara juniorsnabbast på SS1 men totalt var det omöjlige Rydin som var snabbast före Jan Erik Eriksson. På SS2 tog Jan Erik/Tim Hammarström hand om sträcksegern före Carlberg med Rydin strax efter. Hittills hade Calle tagit full pott bland juniorerna och juniorcupsegern låg inom räckhåll. Så blev det nu inte då en oljeslang släppte nära målet på tredje och sista specialsträckan. Calle slog föredömligt snabbt av tändningen och rullade in till vägkanten. Sannolikt räddade han motorn med den snabba manövern medans segerchanserna bokstavligen rann ut i sanden. Sista sträckan vann nu team Rydin men inte med mer än att Jan Erik och Tim kunde hålla undan in i mål. Där tog de alltså sin första delseger för i år. Trea blev nu Anton Larsson/Jim Hilmersson och säkrade alltså därmed sin juniorcupseger.
Efteråt samlades alla teamen med sin servicepersonal hos Abbe på närliggande restaurang Vivalla för att hålla sitt årsmöte i föreningen 1300 Rallycup. En delvis ny styrelse valdes där faktiskt just Joacim Rydin enhälligt valdes till ny ordförande. Sedan blev det rejäl middag för det ca femtio personer stora gänget och naturligtvis prisutdelning.
Priset till yngste närvarande poängtagaren gick till ungdomsåkaren Philip Lindskog/Daniel Suvala. De fick även mottaga ett par större pokaler för sin seger bland cupens utbildningsåkare. Att de förtjänar pokalerna råder ingen tvekan om. Faktiskt hade de placerat sig TREA bland ALLA cupåkare i Rikspokalen! Före alla juniorer och dessutom körde de ju självklart utan noter!
Överraskningspriset till dem innebar fria starter i nästa års "Sukkacup". Något som även juniorsegrarna Anton och Jim fick mottaga. Segrarna Rydin/Simensen fick tacksamt nöja sig med fria starter i 2020 års vintertävlingar. En fin lysarmatur från ELis Installationer AB fick bli plåster på såren.
Under middagen berättade avgående ordföranden om några rallyepisoder från tiden innan många av årets cupdeltagare ens var födda.
Men höjdpunkten blev när fjolårsvinnaren och tillika årets Svenska Mästare med familj i egen hög person tog sig tid att personligen komma dit och överlämna "Bröderna Båges" vandringspokal till Joacim. Han fick naturligtvis berätta om sin framgångsrika SM-säsong tillsammans med sin "Kapten" och även ge några väldigt nyttiga råd till framförallt cupens yngre deltagare. Säkert fick några av dem lite att fundera på.
Avslutningsvis tackade avgående ordföranden för tiden som varit och önskade att cupen skulle fortsätta enligt sitt motto "mycket rally för pengarna" samt önskade nya styrelsen lycka till helt övertygad om att de kommer jobba på i samma anda.
Slutliga tabeller finns på www.1300rallycup.se
Publicerad: 2019-10-09 21:22:31
1300 Rallycup har avslutat året.
WRC Rally de Portugal tjuvstartar redan under eftermiddagen, då körs första av tre sträckor av tävlingen. 15km långa Águeda / Sever inleder rallyt med start 16:05. Timman senare startar Sever / Albergaria på 20,2km. Avslutning på kvällen med superspecial, SSS Figueira da Foz på knappt 2km startar vi...
Amerikanska JRD Motorsport med svenske Johan Ragnarsson som grundare är nu igång med tester av sina egenbyggda ARC2-bil, en nationellt byggd bil utefter de Amerikanska reglerna som baserat på Rally2-klassen. Reglementet ska göra det möjligt att bygga egna bilar men också tävla på lika villkor mot de...
En klassiker på våren i Västsverige är Götenerundan hos Götene MK, där väntar Västras DM och Mega Rally Cup på att avverkas, 55km special med två sträckor dubbelt.
Ånnabodabacken hos Teknis MC bjuder på deltävling i Historiska Back & Sprintcupen där den 900m långa backen ska avverkas under lördagen.
Strängnäs bjöd den 2-3:e maj in till första tävlingshelgen i Svenska Sprintserien för 2026. På lördagen stod 77 förare redo på startlinjen för att dra igång den populära och familjära cupen som sträcker sig över totalt sex helger och totalt 12 individuella tävlingar. 
Rally-VM är till salu och många team och förare ser fram emot en förändring.
Shakedown inför Rally de Portugal pågår - och den planerade WebTV sändningen från promotorn uteblev inför helgens tävling. För Rally1 klassen ser de flesta ut att ha avslutat körningen och då ses Thierry Neuville som snabbast. Belgaren är tre tiondels sekund före Sami Pajari, ännu ett par till Adrie...
Vi i Toarps MK arrangerar Borås Bil Rallysprint den 30:e maj, anmälan öppen och anmälningarna börjar sakta trilla in.
Till helgen gör Katrineholmsföraren Mille Johansson sin fjärde WRC2-start för säsongen, när han och kartläsaren Johan Grönvall kör Portugals VM-deltävling på grus tillsammans med M-Sport Ford.
Promotorns sändning uteblev p.g.a. tekniska problem!